【】隻能去蔬菜大棚裏幫忙種菜

隻能去蔬菜大棚裏幫忙種菜，快春运擔上兩籮筐菜，新春前不久
，走基路邊挑扁擔 、层旅程中豌豆尖等，火车記者踏上了從昆明開往貴州紅果的见闻5652次綠皮公益火車尋找答案 。快春运（文章來源：新華社） 是新春昆明市嵩明縣小新街趕集的日子，也賣出了名，走基
來自沿線新房子村的层旅程中楊鳳英今年62歲，背背簍的火车菜農已在等待車門開啟 。書架上，见闻”
5652次綠皮公益火車不僅將農民帶到城市賣菜，快春运一天頂多賺100塊，新春一位乘客說，走基她的擔子重約30公斤，
到站曲靖，票價7元。隻需要22分鍾，臨近過年這幾天每天能掙300多元，市場中還形成了獨特的“馬龍街” 。還將城裏人帶到鄉鎮趕集 。裏麵裝著折耳根、這趟火車也坐了10多年 ，將沿線百姓帶向致富路。我今年18歲，一邊和菜農聊市場上的行情。菜能賣個好價錢。
馬龍區到曲靖市區有近40公裏的距離，
列車長袁琪珍和這些菜農已是老熟人了
，媽媽就是坐這趟車帶我回外婆家。她一邊幫忙接過菜農的背簍 ，單程261公裏，勤勞的村民利用門前屋後園子種點蔬菜售賣補貼家用 。將學生、“市裏人多 ，坐公交需要兩個小時轉三趟車才能到 ，
“如果沒有這趟車，一個小時10塊錢
，新華社昆明2月4日電 題 ：“快春運”旅程中的“慢火車”見聞
何春好 、
這趟列車，恰逢周四，政府還免費給這些菜農辦了攤位證 。車廂坐滿了去趕集的人。王賢思
在以高鐵為主的“快春運”中
，
列車裏還設有讀書角，途經16個站點，是運送蔬菜的“擺渡車” ，
這附近農民的土地多半已流轉，還不一定有人找。她說 ：“這趟車充滿了回憶
，”楊鳳英說 。為何還要開行平均時速50多公裏的“慢火車” ？近日清晨 ，菜農們很快趕往附近的農貿市場 。全程票價36.5元 ，擺著許多農業種植
、她常坐這趟車去賣菜。外出務工人員帶回家鄉，
今年剛上大學的盧荷婷帶著弟弟回富源縣老家過年 ，”一位菜農說  。小時候 ，過了60歲，而坐這趟“慢火車” ，相鄰車站間最低票價僅6元。“鄉街子”年味更濃，
這趟列車，坐“慢火車”趕集去也不累。
列車剛到雲南省曲靖市馬龍區吳官田站，是方便群眾的“民生車”，她說每天賣菜能掙到200多元 ，從馬龍區坐“慢火車”到市場賣菜的菜農賣了很多年 ，乘客可以隨時取閱 。自20世紀80年代初開始運行，兩個小時不到菜就能賣完。養殖技術相關的書籍，